如果说昨天你还在抱怨F1本赛季的比赛沉闷得像白开水，那么今天，澳大利亚阿尔伯特公园赛道的这场正赛，绝对是一记响亮的耳光，直接把所有观众抽得热血沸腾,目瞪口呆！

请允许我先平复一下心情，因为就在刚刚，我们见证了历史，见证了一场足以载入F1史册的“草根奇迹”——哈斯车队，那支常年在地球组挣扎、被戏称为“付费车队”的哈斯，居然在今天的比赛中，凭借中国车手周冠宇天神下凡般的表现，硬生生从红牛二队（RB）嘴里抢下了一场统治级的胜利！

没错，你没有看错，标题没有打错字，我也没疯，周冠宇，统治全场！这四个字，在过去几年里，我做梦都不敢这么写，但今天，他做到了,哈斯做到了！

让我们把时间拨回比赛发车前，当时，所有媒体的镜头都对准了杆位发车的维斯塔潘，以及头排起步的红牛二队新星角田裕毅，至于哈斯？周冠宇排位赛拼尽全力，也只是堪堪挤进Q3，第八位发车，在大多数“砖家”看来，哈斯今天的剧本无非就是：守住位置，争取拿个积分，然后感谢上帝，毕竟，赛车性能的鸿沟摆在那里，哈斯这辆VF-24的升级套件,怎么看都像是上个赛季的库存货。

周冠宇显然不这么想。

灯灭起跑！ 当所有人的目光还停留在维斯塔潘是否会被角田超越时，第八位的周冠宇却像一颗出膛的炮弹，在1号弯前利用一个极其刁钻的内线切入，连续超越了身前的两辆赛车！他的起步反应时间仅为0.108秒，全场最快！那一刻，解说员的声音都破音了：“我的天！周冠宇疯了！他在第一圈就上到了第五！”

但真正的疯狂,从第15圈才开始。

红牛二队今天显然对轮胎管理非常自信，他们选择了一停策略，试图用硬胎坚持到底，而哈斯车队则给周冠宇布置了更为激进的二停战术，当比赛进行到第32圈，周冠宇完成了第二次停站，出站后他恰好排在红牛二队两位车手的身后,差距不到1秒。

接下来的十圈，是整场比赛的精华，也是我职业生涯中见过的最具侵略性、最不讲道理的防守反击战，周冠宇驾驶着那辆在下压力方面明显吃亏的哈斯赛车，像一块嚼过的口香糖一样，死死粘在红牛二队的尾流里，直道上，他利用DRS抽头；弯道中，他利用更晚的刹车点强行并排，那几次在3号弯和11号弯的轮对轮较量，双方赛车之间的距离只有几厘米，轮胎摩擦产生的白烟几乎遮住了摄像头！我悬着的心都提到了嗓子眼，这哪是比赛,这是刀尖上跳舞！

第41圈，转折点到来！ 红牛二队的车手在巨大的防守压力下出现了致命失误——在高速的9号弯，他的赛车后轮锁死，走线略微外抛，就在电光火石之间，周冠宇抓住了这个稍纵即逝的机会！他方向盘猛地一打，车头瞬间插进内线，与红牛二队赛车并驾齐驱！出弯时，两辆赛车几乎首尾相连，但周冠宇凭借更早的油门开度,率先占住了下一个弯心的线路！

完成了！超过去了！

那一刻，阿尔伯特公园赛道的看台上，无数挥舞着五星红旗的中国车迷全都跳了起来！而周冠宇没有给对手任何反击的机会，此后的每一圈，他就像一台精密的时钟，每一个弯角都像被电脑计算过一般精准，圈速稳定得令人发指，他不仅没有给身后追兵任何机会，反而在最后十圈，利用一段干净空气,刷出了全场最快单圈！

冲线！ 当周冠宇驾驶着那辆白色赛车率先划过终点线时，时间仿佛凝固了，他已经不是“周冠宇”了，他是“周冠宇·阿尔伯特之王”！他不仅为哈斯车队带回了队史第二座分站冠军奖杯，更是创造了中国车手在F1的首个“大满贯”式胜利。

赛后，周冠宇哽咽着说：“我不知道该怎么形容这种感觉，这辆赛车今天完美无缺，车队策略完美，我只是把它开到了极限，这不仅是我的胜利，更是整个中国赛车人的胜利！”

力克红牛二队？不，今天这场比赛，周冠宇是统治了全场，统治了所有对手，从第八位起步，到以绝对优势夺冠，他告诉全世界：F1的围场里,永远不要低估一颗冠军的心。

这一刻，请记住这个名字，这一刻，中国赛车，从此站起来了！周冠宇,牛逼！